气动增压泵的驱动气哪了？

      气体增压泵为气驱气体增压泵的简称，是一种以压缩空气做为动力的自动往复泵。采用大直径气体驱动活塞与小直径加压活塞直连结构，利用两个活塞的面积比产生压力比。气液增压泵有一支二位四通气控滑阀与两支两位两通导阀(撞针)共同组成自动换向机构，两位两通导阀由驱动活塞的碰撞控制其开关，两支导阀不断的填充和排出滑阀控制腔内的气体，使压缩空气交替进入驱动腔室的前后腔，从而实现了泵的连续工作。气动增压泵是依靠压缩空气做功，进行往复工作，驱动气做完功就排到了大气里面了。

       排到大气里面的压缩空气有压力吗？有压力

       这个气体排掉也是浪费，用重复利用，再用驱动泵？不可以，如果排气口排气受阻，而泵动作将变慢，甚至停止工作。

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